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2017年4月7日寧波路林市場(chǎng)天然海水躉船由我司福瑞拖902、鎮(zhèn)港拖903兩艘拖輪從寧波白峰港拖至甬江路林市場(chǎng)1號(hào)碼頭

2016年9月11日我司拖輪“福寧拖”負(fù)責(zé)拖帶“南昌艦”起航，途徑遼寧、山東、上海、江蘇、安徽5個(gè)省市，航線(xiàn)需要途徑黃海、東海、長(zhǎng)江等水拖帶至江蘇鎮(zhèn)江。

2016年8月1日我司參與江蘇濱海H2、H3海上風(fēng)電項(xiàng)目，“福寧拖”、“鎮(zhèn)港拖1004”交替于施工現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)警戒、平臺(tái)船移位、拖船避風(fēng)等。

在一套拖索具中，拖纜實(shí)際上由三部分組成，即：主拖纜、短纜及龍須纜（鏈）。在沿海航區(qū)和遮蔽航區(qū)拖航時(shí)，可以不配短纜。

船舶拖帶是海上拖航或海上拖帶最主要的一種作業(yè)。船舶航行時(shí)，請(qǐng)求他船拖帶協(xié)助完成任務(wù)，或航行中因海難、觸礁、碰撞等，須由他船拖帶協(xié)助從一水域拖至另一水域。拖帶包括兩種方式——“拖”及“推”。船舶拖帶一般通過(guò)事先訂立拖航合同，規(guī)定拖帶費(fèi)用和拖帶責(zé)任開(kāi)始、終了，以及拖船與被拖船之間責(zé)任與權(quán)利來(lái)實(shí)現(xiàn)。廣義上的船舶拖帶除被拖對(duì)象也是船舶外，還包括將其他水上浮動(dòng)物體從海上某一地點(diǎn)拖至另一地點(diǎn)，或完成某種服務(wù)，如協(xié)助他船靠岸、離岸、移泊、調(diào)頭等。